Поток катастроф в гражданской авиации, обусловленный гелиогеофизическими возмущениями. События первой половины апреля 2010 года
Номер: 7 Год: 2014 Страницы: 87-102
Номер: 7 Год: 2014 Страницы: 87-102
УДК: 551.388
EDN: SHQLXT
Учреждения:
1 - Институт прикладной геофизики им. академика Е.К. Федорова, Москва, Россия
Аннотация:
Исследуются планетарные данные об авиационных катастрофах в гражданской авиации в течение второй половины прошлого века. Методом наложения эпох в них выделяются компоненты, связанные с сосредоточенными во времени гелиогеофизическими возмущениями. Рассматриваются солнечные вспышки класса Х, магнитные бури и катастрофические землетрясения. Выделяются следующие за ними в течение семи дней авиационные катастрофы в гражданской авиации. Результаты анализа свидетельствуют о возрастании числа катастроф на третий день после солнечной вспышки, на четвёртый день после начала магнитной бури. Устанавливается сложная картина временного распределения авиационных катастроф после катастрофических землетрясений. Предлагается вариант обобщённого индекса геофизической опасности для воздушных полётов. Геофизическое воздействие на экипажи лайнеров было максимальным в первой половине апреля 2010 г.
Ключевые слова: авиационные катастрофы, геофизика, солнечные вспышки, землетрясения, магнитная буря
Сведения об источниках финансирования: -
1 - Институт прикладной геофизики им. академика Е.К. Федорова, Москва, Россия
Аннотация:
Исследуются планетарные данные об авиационных катастрофах в гражданской авиации в течение второй половины прошлого века. Методом наложения эпох в них выделяются компоненты, связанные с сосредоточенными во времени гелиогеофизическими возмущениями. Рассматриваются солнечные вспышки класса Х, магнитные бури и катастрофические землетрясения. Выделяются следующие за ними в течение семи дней авиационные катастрофы в гражданской авиации. Результаты анализа свидетельствуют о возрастании числа катастроф на третий день после солнечной вспышки, на четвёртый день после начала магнитной бури. Устанавливается сложная картина временного распределения авиационных катастроф после катастрофических землетрясений. Предлагается вариант обобщённого индекса геофизической опасности для воздушных полётов. Геофизическое воздействие на экипажи лайнеров было максимальным в первой половине апреля 2010 г.
Ключевые слова: авиационные катастрофы, геофизика, солнечные вспышки, землетрясения, магнитная буря
Сведения об источниках финансирования: -
Калинин, Ю. К. Поток катастроф в гражданской авиации, обусловленный гелиогеофизическими возмущениями. События первой половины апреля 2010 года / Ю. К. Калинин, А. Т. Платонова // Гелиогеофизические исследования. – 2014. – № 7. – С. 87-102. – EDN SHQLXT.
Feed in civil aviation accidents due heliogeophysical disturbances. Events of the first half of april 2010
Number: 7 Year: 2014 Pages: 87-102
Number: 7 Year: 2014 Pages: 87-102
Kalinin Yuri Kirillovich1 e-mail: kalinplat@yandex.ru
Platonova A.T.1
Institutions:
1 - Institute of Applied Geophysics named after Academician E.K. Fedorova, Moscow, Russia
Abstract
The planetary dates about aviation catastrophes in the civil aviation have been investigated for 50 years (the second half of past century). The components concentrated in time of solar-geophysics events are selected with the method epoch's superimposition. The solar flares X-class, magnetic storms, earthquakes are considered. After them the aviation catastrophes in civil aviation has been selected for seven days. The results of analysis show us the increase of number of catastrophes on the third day after solar flare and on the fourth day after magnetic storm. After catastrophic earthquakes the complex pattern of time distribution aviation catastrophes is established. The variant of generalized index of geophysics dangers for flight is suggested. In 2010 in the first part of April the geophysics influence on flight crew was the highest.
Keywords: aviation catastrophes, geophysics, solar flares, earthquakes, magnetic storm
Information about sources of financing: -
1 - Institute of Applied Geophysics named after Academician E.K. Fedorova, Moscow, Russia
Abstract
The planetary dates about aviation catastrophes in the civil aviation have been investigated for 50 years (the second half of past century). The components concentrated in time of solar-geophysics events are selected with the method epoch's superimposition. The solar flares X-class, magnetic storms, earthquakes are considered. After them the aviation catastrophes in civil aviation has been selected for seven days. The results of analysis show us the increase of number of catastrophes on the third day after solar flare and on the fourth day after magnetic storm. After catastrophic earthquakes the complex pattern of time distribution aviation catastrophes is established. The variant of generalized index of geophysics dangers for flight is suggested. In 2010 in the first part of April the geophysics influence on flight crew was the highest.
Keywords: aviation catastrophes, geophysics, solar flares, earthquakes, magnetic storm
Information about sources of financing: -